重慶路快速路工程全線首榀鋼混組合梁成功吊裝

城市更新和城市建設三年攻堅行動正如火如荼推進，重慶路快速路工程不久前完成雙標段首跨預制箱梁架設工作，2023年6月30日，重慶路快速路工程3標段（K4+763-K5+920）全線首榀鋼混組合梁成功吊裝，標志著重慶路快速路工程進入鋼混組合梁的上部結構施工階段。

重慶路快速路工程全線設計共有85處，合計約6.3萬噸鋼箱梁。主要集中在道路各平交路口、上下高架橋平行匝道及唐山路、仙山路立交等互通匝道處。

鋼混組合梁具有少支模或者不支模、施工方便快速的優點，并且可以實現工廠化生產，減少現場操作量，在上跨平交路口施工時能最大程度減少對地面交通的影響，在城市高架橋施工中應用廣泛。

此次吊裝鋼混組合梁跨徑為40m+60m+40m，總長度140m，鋼混組合梁重量為1450噸，采用鋼混組合梁場內焊接，運至施工現場，汽車吊現場吊裝并焊接。為保證鋼混組合梁施工的安全和質量，青島城發集團會同專家團隊大膽探索，嚴謹論證，周密謀劃，組織技術、質量、試驗、測量、安全人員多次召開會議，制定科學的組合梁吊裝專項方案，邀請專家進行評審，并組織專家現場驗收。施工中，明確施工人員吊裝崗位職責，梳理各項隱患點，充分實現施工過程標準化、人員組織精細化，確保吊梁工作順利安全進行。

重慶路快速路工程自開工以來始終堅持全速沖刺的緊密節奏，工地現場呈現一派火速施工景象，目前主線樁基已完成82%，承臺已完成50%，墩柱已完成52%；蓋梁已完成22%，小箱梁預制已完成50%，小箱梁架設完成8跨，為實現年內主線通車打下堅實基礎。

下一步，青島城發集團將持續推動主題教育見行見效，真正創造出經得起實踐檢驗的實績和新功，為城市更新和城市建設三年攻堅行動貢獻城發力量。